6 đặc điểm của xe buýt ống đồng | thiết bị đầu cuối thanh cái cách điện
Cả đầu nối đầu cuối và đầu nối trung gian (phụ kiện kết nối xe buýt) đều được kết nối với xe buýt loại ống đồng dưới dạng ống sắt vòng. Diện tích tiếp xúc lớn, lực giữa hình tròn và đường tròn ở mức trung bình, bề mặt tiếp xúc lớn hơn 10 lần tiết diện của dây dẫn, điện trở tiếp xúc nhỏ hơn điện trở của dây dẫn và nhiệt độ tiếp giáp tăng thấp hơn so với dây dẫn.
1. Xe buýt đồng có khả năng mang dòng điện lớn
Bus ống đồng là một dây dẫn rỗng có diện tích bề mặt lớn, và mật độ dòng điện được phân bố đều trên bề mặt của dây dẫn. Dây dẫn ống đồng là Φ100X5mm, dây dẫn ống đồng là Φ100X10mm, diện tích mặt cắt ngang: 2826mm2, khả năng mang dòng điện: 6000A, mật độ dòng điện: 2,12 (A / mm2). Do đó, bus ống đồng đặc biệt thích hợp cho các mạch có dòng điện hoạt động lớn.
2. Xe buýt ống đồng có khả năng cách nhiệt lớn hơn
Điện áp 2000V, chịu nhiệt độ cao và thấp (±250 °C). Xe buýt ống đồng cách điện kiểu vỏ bọc và có tấm chắn kim loại, vỏ kín, chống thấm nước, nối đất và điện thế bằng không; vật liệu cách điện chính của xe buýt có điện áp định mức 10kV là PTFE 3,6mm, và tần số nguồn chịu được điện áp là: 105kV / 1 phút.
3. Tổn thất điện năng thấp của xe buýt ống đồng cách điện
Hệ số hiệu ứng da của bus ống đồng cách điện thấp, Kf <1, and the AC resistance is small, so the power loss of the tube bus is small. Using a copper busbar insulated with multiple rectangular conductors, the effective current-carrying capacity per unit section decreases, the current distribution between the sheets is uneven, the additional loss increases, and the heat dissipation conditions are poor.
4. Tăng nhịp hỗ trợ của bus ống đồng cách điện
Ứng suất cho phép của bus ống đồng cách điện gấp 4 lần so với bus hình chữ nhật, dòng ngắn mạch chấp nhận được lớn và độ bền cơ học cao nên nhịp đỡ bus lớn hơn
5. Điều kiện tản nhiệt tốt cho xe buýt ống đồng cách điện
Bus ống đồng cách điện là một dây dẫn rỗng, và đường kính trong của thanh cái có thể tạo thành đối lưu không khí nóng một cách tự nhiên (sự khác biệt giữa áp suất không khí trong nhà và ngoài trời có thể tạo thành đối lưu không khí nóng một cách tự nhiên), và điều kiện tản nhiệt tốt.
6. Không ngưng tụ trên bus ống đồng cách điện
Xe buýt loại ống đồng cách điện loại bỏ sự cần thiết của chất cách điện trụ và sử dụng tấm chắn kim loại, vỏ được nối đất và điện thế bằng không; Khi xảy ra hiện tượng ngưng tụ, vỏ của bộ phận hỗ trợ sẽ không được phóng điện. Phóng điện không gây ô nhiễm của xe buýt ống đồng cách điện.
thiết bị đầu cuối thanh cái cách điện
