6 đặc điểm của xe buýt ống đồng | Thiết bị đầu cuối thanh cái cách điện
Cả đầu nối đầu cuối và đầu nối trung gian (phụ kiện kết nối bus) đều được kết nối với bus loại ống đồng dưới dạng ống sắt vòng. Diện tích tiếp xúc lớn, lực giữa vòng tròn và hình tròn ở mức trung bình, bề mặt tiếp xúc lớn hơn 10 lần tiết diện của dây dẫn, điện trở tiếp xúc nhỏ hơn điện trở dây dẫn và nhiệt độ tăng của dây dẫn thấp hơn nhiệt độ tiếp giáp của dây dẫn.
1. Xe buýt đồng có khả năng mang dòng điện lớn
Bus ống đồng là dây dẫn rỗng có diện tích bề mặt lớn, mật độ dòng điện được phân bố đều trên bề mặt dây dẫn. Dây dẫn ống đồng là Φ100X5mm, dây dẫn ống đồng là Φ100X10mm, diện tích mặt cắt ngang: 2826mm2, khả năng mang dòng điện: 6000A, mật độ dòng điện: 2,12 (A / mm2). Do đó, bus ống đồng đặc biệt thích hợp cho các mạch có dòng điện hoạt động lớn.
2. Xe buýt ống đồng có khả năng cách điện lớn hơn
Điện áp 2000V, chịu nhiệt độ cao và thấp (±250°C). Xe buýt ống đồng cách điện kiểu vỏ bọc và tay áo có tấm chắn kim loại, kín, chống thấm nước, vỏ nối đất và điện thế bằng không; vật liệu cách điện chính của xe buýt có điện áp định mức 10kV là PTFE 3,6mm, và điện áp chịu được tần số nguồn là: 105kV / 1 phút.
3. Tổn thất điện năng thấp của xe buýt ống đồng cách điện
Hệ số hiệu ứng da của bus ống đồng cách điện thấp, Kf <1, and the AC resistance is small, so the power loss of the tube bus is small. Using a copper busbar insulated with multiple rectangular conductors, the effective current-carrying capacity per unit section decreases, the current distribution between the sheets is uneven, the additional loss increases, and the heat dissipation conditions are poor.
4. Tăng nhịp hỗ trợ của xe buýt ống đồng cách điện
Ứng suất cho phép của bus ống đồng cách điện gấp 4 lần so với bus hình chữ nhật, dòng ngắn mạch chấp nhận được lớn và độ bền cơ học cao, do đó nhịp đỡ bus lớn hơn
5. Điều kiện tản nhiệt tốt cho xe buýt ống đồng cách điện
Bus ống đồng cách điện là một dây dẫn rỗng, và đường kính trong của thanh cái có thể tự nhiên tạo thành đối lưu khí nóng (chênh lệch giữa áp suất không khí trong nhà và ngoài trời có thể tự nhiên tạo thành đối lưu không khí nóng), và điều kiện tản nhiệt tốt.
6. Không ngưng tụ trên xe buýt ống đồng cách điện
Xe buýt loại ống đồng cách điện loại bỏ sự cần thiết của chất cách điện trụ và sử dụng tấm chắn kim loại, vỏ được nối đất và điện thế bằng không; Khi xảy ra hiện tượng ngưng tụ, vỏ của bộ phận hỗ trợ sẽ không được xả ra. Đèn flash không gây ô nhiễm của xe buýt ống đồng cách điện.
Thiết bị đầu cuối thanh cái cách điện
